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活动游记

2016年6月9号川藏线活动队员之——我要去西藏

时间:2018-02-02 10:34:23


在西藏长大的我要告诉你:西藏不在拉萨,西藏不在日喀则,真正的西藏在川藏线;西藏的风景不在前藏,不在后藏,而是在川藏线。这次川藏行我想说:最壮美的风景不在川藏线,而是在战胜了川藏线同伴的心中。


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今天是从川藏南线入藏的第三天了,是从新都桥去稻城的旅程,路上要翻越海拨4000米高山两座,因高海拨和晕车的缘故,同行的朋友有两人出现了高山反应,但大家都坚持没有吸氧,按经验只要熬过四十八小时的适应期一切就OK了。当傍晚我们到达日瓦小镇时,个个神清气爽,所有不适都烟消云散了,晚上我们火锅、青稞酒、啤酒,篝火,锅庄舞,乐在其中。头一天我们从广州到成都再到海螺沟看冰川时,一下从海平面到海拨3600多,大家都感觉有点不适,但很快就被眼前的美景吸引,不适也就很快过去了,下山后午饭时,大家感觉很好就小酌了几杯。但紧接着的旅程真是对大家耐力的考验,从海螺沟的磨西小镇去新都桥的路途中要翻越海拨4000多的亚家埂山和折多山,那惊心,惊叹,惊险,惊魂,惊奇难以言表。大雾,雨加雪,加之在海拨4000多米五小时的堵车,让我们同行的人中有放弃的想法,但在大家的鼓励下,我们终于在零晨赶到了新都桥。当时我也在庆幸,原计划自驾从广州出发的,因朋友们说如果到高原大家有高反就玩不好了,最后才决定到成都租车进藏的。车队的司机路熟、技高、身体好,为我们的旅途提供了坚实保障。建议没有自驾经验的采用租车方式进藏。


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头一天我们从广州到成都再到海螺沟看冰川时,一下从海平面到海拨3600多,大家都感觉有点不适,但很快就被眼前的美景吸引,不适也就很快过去了,下山后午饭时,大家感觉很好就小酌了几杯。但紧接着的旅程真是对大家耐力的考验,从海螺沟的磨西小镇去新都桥的路途中要翻越海拨4000多的亚家埂山和折多山,那惊心,惊叹,惊险,惊魂,惊奇难以言表。大雾,雨加雪,加之在海拨4000多米五小时的堵车,让我们同行的人中有放弃的想法,但在大家的鼓励下,我们终于在零晨赶到了新都桥。当时我也在庆幸,原计划自驾从广州出发的,因朋友们说如果到高原大家有高反就玩不好了,最后才决定到成都租车进藏的。车队的司机路熟、技高、身体好,为我们的旅途提供了坚实保障。建议没有自驾经验的采用租车方式进藏。今天是第四天,我们一早进亚丁景区,亚丁位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内,主要由“仙日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成,它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹,因其独特的地貌和原生态的自然风光,被誉为“中国香格里拉之魂”,被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”,是摄影爱好者的天堂。今天是第五天,清晨七点我们冒着蒙蒙细雨,依依不舍告别圣地亚丁,今天的目的地是巴塘,需行驶400多公里。八点多我们到达全世界海拔最高的稻城县城,尽管海拔高,稻城还是很繁华的。师傅推荐了一家不知名的小店吃早餐,小面、馄炖、包子,馒头、卤菜统统上桌,店面虽小,但味道确实不错,最后我们还打包了馒头卤菜。


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早餐后我们离开稻城向理塘出发,要到亚丁玩,理塘至亚丁这段路程是必须要走的回头路。原计划在理塘吃中午饭的,因来的时候在理塘吃的不好,大家决定不吃午饭,向巴塘前进。出了理塘城就是毛丫草原公路,在我们的要求下,我们三人各开一辆车体验了一下在高原草原公路上驾车飞驰的感觉,路面都是较好柏油路面,有一部分还是刚铺设完毕,视线俱佳,车速很容易提上来,但是越是路况好越容易出事,今天就遇到一起车祸,一辆车就撞翻,就是因为路好速度快造成的。师傅说这段路自驾游出事最多的地方,因此,自驾游的兄弟姐妹到这里要万分小心。到海子山山顶后,前面是下山的盘山公路,我们把车还给了师傅。沿着国道318线理塘-巴塘段公路前行约20多公里,眼前便豁然开朗,一片辽阔的大草原显现在眼前,毛丫大草原到了。草原是高山围绕的一个山间盆地,四面高山环绕,高差都在上千米,只有东部由无量河切开了一条河谷与外相连,十数条大小支流在草原上流趟、注入干流、河两岸分布着无数沼泽湿地。数十公里的青青草地,点缀着帐逢、毡房,成群的牛羊在悠闲地散步吃着青绿的草,清晨,牧民的炊烟袅袅直上与草地上升起的淡淡薄雾混在一起,尤如幻境。


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在草原上南望可见海拔5838米的益母贡呷雪山,山顶终年积雪、冰清玉洁,雪山之水,滋润着这片广阔的土地;草原依山而存,躺在沙鲁里山顶,这里的草原没有内蒙古呼伦贝尔、锡林郭勒和若尔盖大草原的博大无垠,但与青山、雪峰、白云、蓝天亲近,脱俗而灵动,有一种立体多面的美,草原上风云变幻无穷,置身其中,有一种说不尽的感慨。草原的尽头就是海拔4685米的海子山,在海子山刚下山2公里左右,海拔4450米的地方有如画般的高原连体湖泊----爱情海。一上一下两个湖泊坐落在海拔4450米的山坳之中,翡翠般的湖水,背靠雪白壮观的海子山冰川,奇峻的海子山主峰。形成一幅绝妙的山水画卷。正印了那句千古名句------此景只应天上有,人间几回能得见!海子山自然也是我们拍照的佳处。离开爱情海一路下行,海拔迅速下降,进入高山峡谷地带,带走了我对美景的不舍。



路途中经过一个景区岔路口可以通向巴塘有名的被称为待嫁闺中的小九寨沟措普沟景区。我们这次并没有措普沟景区的游览计划,不是它不漂亮,而是川藏线上的景色太多太多。要是不学会取舍,估计一个月也到不了拉萨。 在下午15点多我们到达巴塘, 巴塘是进藏的必经之路,每年20余万自驾和骑行的游客。巴塘又称最后的香格里拉,是非物质文化遗产弦子的故乡,位于最美国道318沿线,是一座处处皆美景但没有门票的城市,“内有苏杭,外有巴塘”是游客们对这座高原田园小城的赞誉。巴塘的晚餐我们是在县城随意找的,店面不大,味道还是挺好,自然美酒是不可少的,六人一瓶五粮春轻松搞定。这次川藏之行,饮食还是非常实惠味美。经过五天的行程,4000多米的海拨对我们来说已算不了什么了,我们可以在高原上跳跃。有的时候,很多事情没有想象的那么可怕。一路走来我想我们收获的不仅是风景、不仅是视野、不仅放飞了心情、开阔了眼界……。还有很多很多。今天是川藏行第六天,目的地西藏的左贡县。早上九点我们离开四川最西边的最后一个县城---巴塘,一路沿金沙江前行,40分钟后抵达川藏两省交界处-----金沙江大桥。大桥中间是四川和西藏的交界线。 过完大桥就真正进入西藏自治区昌都地区芒康县管辖范围, 每车到此必须接受检查,如果你的证件不齐(驾照、身份证、行驶证等)不好意思,你得调转车头哪来回哪去了。为什么,不解释,反正这就是事实。在此要提醒大家从芒康县开始一直到拉萨,交通治安联合检查站很多,你最好全程别搞掉身份证件。


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芒康的地理位置独特,是三省交界之地,进入西藏后全境是限速的,35--40公里每小时不等。主要是要翻越若干座海拔超4000米的大山,很多山还没有装防护栏,比较危险。这也是警察叔叔为了广大驾驶员的安全着想。理解!理解!西藏的道路基本都是武警部队在修筑和维护,你那些不良驾驶习惯最好在西藏收敛一些。要是武警部队正在交通管制修路之时,你最好别插队,否则交通放行几小时后你也许还在被强制学习。今天就遇到交通管制,我们等待单边放行等了二个多小时。等待期间我们自娱自乐,笑声不断,引来同样等待放行人的围观。由于山路崎岖,加上我们为了拍照,车停的次数多,原计划一点半到芒康县城吃午饭的,等到了芒康县排队等检查又是半个多小时,快三点才到一家名叫土灶柴火坊的餐厅。这家店装修和菜品均有点特色,我们点了三斤牦牛肉和鸡肉各烧一锅,另外加了许多配菜,中途我们许多人亲自动手烧菜,30分钟后我们完成高原饕餮盛宴,店家给我们配了免费的豆浆,味道很纯,当然小酒自然少不了,想想一路走来,顿顿都没少酒,真佩服几位兄弟的身体素质。



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每年7月初到8月底川藏线还有一道靓丽的风景线,那就是络绎不绝的摩托车、自行车骑行者和徒步者。从早上7点到晚上8点左右都能在各个地方见到这些勇敢者。内心之中对他(她)们除了钦佩就是真诚的祝福!在巴塘吃早餐的时候,我和几个骑行者简单聊了几句,他们中绝大多数是在校学生。抽78两个月的暑假期间来骑行或徒步川藏线。锻炼自己的耐力和毅力,行为值得赞赏和钦佩。不过也了解到每年都有极少数川藏线骑行者由于泥石流、车祸、高原病等各种原因逝去年轻的生命。所以对即将踏上此行程的朋友们送去真诚的祝福,希望你们一定要做好一切的前期准备,把行程的风险尽可能的降至最低。午饭后进入澜沧江流域,我们首先翻越的是觉巴山,这坐山海拨不高,但非常险峻,是318道上最惊魂动魄的一段路程,常言道无险风光在险峰,自然觉巴山的风景也是让我们惊叹的。进藏后我们见到了久违的阳光和蓝天白云,印证了来过西藏的人说的:到西藏举手拍照的相片都可以当windows桌面。因为上午下过阵雨,我们上到山顶看到了漂亮的彩虹,师傅说这个很难遇到。下了觉巴山紧接着就要翻越海拔5008米的东达山,这是我们川藏行以来首个超5000的山,在缓缓上行时,我们早早就看到远处的雪山,心中那个激动,因为今天我们可以和雪零距离接触。到达山顶,大家纷纷下车取景拍照,由于多天的高原活动,早已经对这个高度没有任何反应了,有几位还走了很远去亲近白雪。

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今天是第七天,目的地是八宿。一夜淫雨绵绵,因今天的路途较短,所以决定九点出发,出发之时雨还在下,没有放晴的迹象,这对摄影爱好者来说是个不好地消息,这样沿途的几大拍摄点(邦达草原、业拉山、七十二道拐、多拉神山天葬台、雪山等)众多自然美景和民俗风情就无法发挥了。左贡前行100公里到邦达,邦达海拔4400米,这里是川藏南线与北线的交汇处,北通昌都,西至林芝、拉萨。世界上海拔最高的民用机场—邦达机场就建在此开阔的草原上。海拔4300米的邦达草原是澜沧江与怒江之间的分水岭。今天是第八天,目的地是波密。早晨起来,在八宿县城转了一圈,县城不大,在八宿县小学看到晨运的学生,感觉学校的的条件相当地好,看得出国家对西藏教育的重视。九点离开八宿向然乌进发,中途经过一片沼泽地,远处的雪山映衬着沼泽,是一个摄影的好地方。十一点多到达然乌湖,然乌湖是著名的高原冰川湖,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来,湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山,如一个待嫁的娇娘,动人心魄。被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇,海拔1100米,空气清新,十分迷人,被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在,所以抬头眺望,四周皆是白雪皑皑的雪峰。午饭后我们来到米堆冰川,米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部,这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山,从印度洋吹来的西南季风,能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上,深入到这一系列高山之中,并带来了大量的降水,于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨6385米的雪峰周围,诞生了一个壮美的精灵———米堆冰川。


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米堆冰川是中国最美六大冰川之一,离然乌湖一小时车程,也是我们自驾进入西藏第一个收取门票的景点。不过比起海螺沟冰川需要80元门票80元观光车费和150元索道费,50元的门票完全就是高性价比啊。何况也没有什么观光车费和索道费这些。买完门票就可以将车开到离冰川3公里左右的马帮接待站。你可以选择骑马上去(单程30分钟100元)或徒步上去(单程一小时)。来到观景台看着前方直线距离3公里左右的米堆冰川冰舌,她的漂亮不用赘述。发现很多人尝试着步行前往冰舌,个人觉得并不可取。一是在冰川上行走很不安全,冰崩、冰缝、冰漏都是你极大的危险因素。而是人类过多的活动在冰面之上,对环境和气候都是极大的伤害。米堆冰川在波密县境内,而波密也被称之为冰川故乡,在波密你能去到的大大小小冰川十数个之多。对冰川爱好的朋友记住了,波密就是你的最佳选择。今天是第九天,早晨起来被古乡巴卡村的风景给惊呆了。于是顾不得洗脸就跑去拍照。金黄油菜花衬托着云雾云雾缭绕的青山犹如一幅幅水墨画,河边的草地上有吃草的牦牛和奔跑的小狗。在河边遇到几个从湖南来的游客在等日出,他们说这里太美了,决定再多住一晚。我们互相交流了各自拍的风景照,觉得这真是个摄影者的天堂。早餐的时候,因煮面条要用高压锅,于是大家趁此时间玩了把藏装秀,因为八天的高原旅程,大家都晒黑了,换上藏装还真有那么点藏味。今天的目的地是林芝八一镇,从古乡出来,一路上的云杉林、漂亮的河流以及河滩,伴我们向川藏线上原先的通麦天险出发。通麦天险指通麦至排龙约15公里路段,遍布雪山河流,山体疏松脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故有"死亡

路段"之称。随着国家这几年的建设通麦已经由天险变通途,今年已通了三个隧道和大桥,原本15公里5个多小时的车程现在只要半个小时。但因近期雨水较多,部分路段还是有小塌方。需靠便道通过,只能单向行驶,部分路段的路面也被雨水冲坏,总的来说一路还算顺利。顺利通过了通麦天险,前行约70公里抵达风光秀丽的鲁朗镇。


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鲁朗景区和鲁朗林海素有小瑞士之称。鲁朗海拔3700米,是一片典型高原山地草甸狭长地带,两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”;中间是整齐划一的草甸,草甸中溪流蜿蜒,草坪上报春花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开。颇具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、错落有秩,远处的雪山、冰川,与近处的原始森林、村落、河流交相辉映,勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。今天是第十天,是去雅鲁藏布大峡谷,晚上继续返回八一镇。我们早上八点半从八一镇出发向东行驶,上了西藏唯一的一条高速公路,是免费,更奇特的是高速路上有十字路口和红绿灯。先是沿着尼洋河往南,然后沿雅鲁藏布江北岸折往西南方向。高速路的终点是林芝机场,在高速路上行驶时,看到一架民航飞机正在降落。与拉萨的贡嘎机场一样,林芝的机场也是建在雅江河谷。在崇山峻岭的高原上,要找一块平地建机场不是件容易的事啊。沿着雅江前行,不一会看到江面突然开阔起来,这里便是尼洋河与雅鲁藏布江的汇流处。江河汇流处,水势平静。一大片江心洲裸露在宽阔的江面上,尼洋河清澈的河水与雅鲁藏布江浑浊的江水,泾渭分明。


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沿着江边的公路,越往里走,越是山高沟深。到了前边一个拐弯的地方,对岸山脚下竟然出现了一片沙丘。青山葱茏,黄沙漫漫,在视觉上形成了强烈的对比。路边有介绍,说这是雅江边的一个著名景观:丹娘沙丘。取名"丹娘",是因为这个地方属于米林县丹娘乡。回来后查了一下,大体弄清楚雅江河谷沙丘的成因。雅鲁藏布江河谷虽然水量不少,但冬季少雨枯水,河床裸露,沙尘在强劲风力的作用下,逐渐被搬移堆积在沿河两岸及山坡上,日积月累便堆起了一座座沙丘,丹娘沙丘便是其中一座。今天是第十一天,目的地是日光城拉萨市。早上吃完自助餐,八点正点出发,今天其实没有多少可拍摄的地方,大家经过这么多天的高原之行,已经有些审美疲劳。不是那种让人眼前一亮的景色是很难勾起大家的兴致。3个多小时后抵达巴松错景区,巴松错又名错高湖,藏语中是“绿色的水”的意思,据说是很美,也是今天大家比较期待的景区。期待的主要原因是景区门票120元、观光车费50元是否能给大家带来与价值相等的视觉冲击。因为今天是阴天,大家想到昨天的大峡谷之旅,怕又是一次失望之旅。我们驱车一路前行,当沿路两边的油菜花映入眼帘,金黄色的菜花与翠绿的青稞交相挥映,就给了我们强烈的视觉冲击。


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今天是第十二天,目的地是纳木措,纳木措是世界上海拔最高的咸水湖泊。被称作圣湖,也是此行我们最期待的景点,昨天一朋友才去,因天气不好没能看到圣湖的美。今天我们也很担心,因为早上起来天阴阴的,沿青藏公路前行还下了点小雨。当我们到当雄县吃午饭时,天转睛了,让我们见到了久违的阳光,当时我就发了一帖蓝天、白云、草原、羊群给大家欣赏。午饭后我们翻越念青唐古拉山和海拔5190米的那根拉山口,在这里你可以观赏到伸向天际的公路,也就是人们常说的“天路”,在五彩经幡飘荡之地,遥望念青唐古拉山雪峰和纳木措,感受蓝天白云雪峰下藏北草原苍茫辽阔的自然风光,让人心旷神怡,远远望去水天一色,瑰丽迷人,清澈壮观,犹如一颗蓝宝石般镶嵌在如茵的万里羌塘草原上。驱车来到纳木措湖边,整个灵魂都仿佛被纯净的湖水所洗涤。这世界上最高最美的神湖让人震撼,仿佛置身于一个蓝色的世界。头顶深邃而疏朗的蓝天,与纯净的湖水浑然一体;远处雄奇皑皑的雪峰犹如琼楼玉宇,忽隐忽现。浩瀚无际的湖面波光粼粼,由浅而深的蓝色,蓝得清澈,蓝得丰润,蓝得迷人,似乎包容了世界上一切的蓝色。本来已经审美疲劳神经再一次被唤醒。真实的美到了极致,我们称赞真的就如假的一样精致无暇。不得不说美的境界,总是挑战语言的贫乏。这是趟“一错再错”的行程(藏族称湖为“措”),我们一路调侃真的假的,而我们眼球大快朵颐。


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人活着,总是会有很多感触,时间久了,有些也就淡了。有的故事会很让人感动,但人和人不一样,那些只是别人的,模仿不来,你还得按着你的轨迹发展,只是做多多少少地修正。在这个价值体系早就多元化的时代,我始终认为人生需要获得丰富的经历。旅行并不是为了最终的哪个终点,只有不断的过程。人生也是。

 回忆我们的感受,年少时幸福是种东西,得到了就幸福;

 年轻时幸福是种愿望,实现了就幸福;

 年长了幸福是种心态,放平了就幸福。

 幸福的西藏之旅,是不带功利性的,前提是一颗安静的心。

 幸福是风霜雨雪都经过,再把阳光收获。